http://jiangxi.hteacher.net 2024-10-11 15:06 江西教師招聘 [您的教師考試網(wǎng)]
1.【答案】A
【解析】一般情況下,由赤道向兩極,溫度逐漸變低,密度則逐漸變大。到了兩極海域,由于水溫低,海水結(jié)冰,剩下的海水鹽分高,所以密度更大。一般情況下,海水的鹽度越低,其密度越小,海水的浮力就越小,船只的吃水深度越大,上海港是四個港口中緯度最低的,密度最小,因此,船只吃水深度最大。A正確,BCD錯誤,故本題選A。
2.【答案】C
【解析】返航經(jīng)過的地區(qū)緯度較高,氣溫較低,需要燃料取暖,A錯誤;返航物資相對去程時變化不大,對燃料節(jié)省影響不大,B錯誤;甲航段有寒流流經(jīng),順流而行,節(jié)省燃料,C正確;暖流與航向相反,消耗更多燃料,D錯誤。故本題選C。
3.【答案】C
【解析】風(fēng)暴潮是由臺風(fēng)引起,白令海峽沒有臺風(fēng),A錯誤;白令海峽位于北緯65°35′,離北極距離較遠(yuǎn),冰山影響小,B錯誤;極地東風(fēng)與海峽走向基本一致;加上洋流影響,導(dǎo)致南北溫差大;狹管效應(yīng),加劇風(fēng)力;海面寬廣,摩擦力小,導(dǎo)致該海峽風(fēng)急浪高,航行風(fēng)險高,C正確;海霧出現(xiàn)在冬季,該時段為夏季,D錯誤,故本題選C。
4.【答案】A
【解析】a為霍爾木茲海峽,b為曼德海峽,c為英吉利海峽,d為直布羅陀海峽,由材料可知,事件涉事海域為直布羅陀海峽和霍爾木茲海峽,A符合題意。故本題選A。
5.【答案】B
【解析】一油輪從波斯灣出發(fā)駛往德國漢堡港,最短航線是先經(jīng)過霍爾木茲海峽,再經(jīng)曼德海峽,經(jīng)紅海、蘇伊士運河、地中海、直布羅陀海峽到大西洋,再經(jīng)過英吉利海峽到西歐德國漢堡港。結(jié)合上題分析可知,依次經(jīng)過圖中四海域的順序是a-b-d-c,B正確。故本題選B。

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責(zé)任編輯:欣欣
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