2023年事業(yè)單位筆試常識(shí)：“西氫東送”管道納入國(guó)家規(guī)劃

http://ningxia.hteacher.net 2023-04-25 10:57 寧夏教師招聘 [您的教師考試網(wǎng)]

“西氫東送”管道納入國(guó)家規(guī)劃，這些考點(diǎn)你知道嗎？
2023年4月10日，我國(guó)首條“西氫東送”輸氫管道示范工程被納入《石油天然氣“全國(guó)一張網(wǎng)”建設(shè)實(shí)施方案》，標(biāo)志著我國(guó)氫氣長(zhǎng)距離輸送管道進(jìn)入新發(fā)展階段。關(guān)于“西氫東送”有哪些考點(diǎn)呢？
一、關(guān)于“西氫東送”工程
1.起點(diǎn)和終點(diǎn)
西氫東送，是中國(guó)首條跨省區(qū)、大規(guī)模、長(zhǎng)距離的純氫輸送管道，起于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，終點(diǎn)位于北京市的燕山石化，管道全長(zhǎng)400多公里。
2.意義
管道建成后，將用于替代京津冀地區(qū)現(xiàn)有的化石能源制氫，大力緩解我國(guó)綠氫供需錯(cuò)配的問(wèn)題，對(duì)今后我國(guó)跨區(qū)域氫氣輸送管網(wǎng)建設(shè)具有戰(zhàn)略性的示范引領(lǐng)作用，助力我國(guó)能源轉(zhuǎn)型升級(jí)。

二、關(guān)于氫氣的常識(shí)
1.氫氣的特性
氫氣是氫元素形成的一種單質(zhì)，化學(xué)式H2，無(wú)色無(wú)味，極易燃燒且難溶于水，密度只有空氣的1/14，是世界上已知的密度最小的氣體，可作為飛艇、氫氣球的填充氣體（由于氫氣具有可燃性，安全性不高，飛艇現(xiàn)多用氦氣填充）。氫氣與電負(fù)性大的非金屬反應(yīng)顯示還原性，與活潑金屬反應(yīng)顯示氧化性。
氫氣最早于16世紀(jì)初被人工制備，當(dāng)時(shí)使用的方法是將金屬置于強(qiáng)酸中。工業(yè)上一般從天然氣或水煤氣制氫氣，而不采用高耗能的電解水的方法。氫氣極易燃，燃點(diǎn)只有574℃，在空氣中的體積分?jǐn)?shù)為4%至75%時(shí)都能燃燒。氫氣被列入《危險(xiǎn)化學(xué)品名錄》，并按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》管控。
2.氫能利用
氫燃燒是氫能利用的一種有效方式，氫氣在氧氣中燃燒時(shí)，會(huì)產(chǎn)生淡藍(lán)色火焰，并生成水（氣態(tài)），可以循環(huán)利用，基本沒(méi)有污染環(huán)境的問(wèn)題。氫能屬于潔凈的二次能源，其燃燒性能很特殊，需研制相應(yīng)的燃燒裝置。
3.氫能源汽車(chē)
使氫氣轉(zhuǎn)變?yōu)槠?chē)動(dòng)能有兩種主要途徑：氫氣作為車(chē)用內(nèi)燃機(jī)燃料燃燒作功和氫氣應(yīng)用于燃料電池。但燃料電池系統(tǒng)在能量密度、體積、質(zhì)量、反應(yīng)速度及成本等方面的問(wèn)題還未很好解決，相關(guān)技術(shù)距實(shí)用還有相當(dāng)一段距離。而用氫氣作為內(nèi)燃機(jī)燃料，既可以實(shí)現(xiàn)氫能源清潔、可再生的特點(diǎn)，又可以利用目前已經(jīng)充分建立起來(lái)的內(nèi)燃機(jī)工業(yè)基礎(chǔ)，且氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率較高，綜合效率與燃料電池效率相當(dāng)，生產(chǎn)及使用成本低，在使用性能、成本等方面較容易被廣大用戶(hù)所接受。因此，以氫氣作為內(nèi)燃機(jī)燃料已經(jīng)被車(chē)輛行業(yè)公認(rèn)為是近階段氫能用于汽車(chē)的最經(jīng)濟(jì)的途徑。
4.運(yùn)輸方法
（1）長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)輸。在國(guó)內(nèi)，加氫站氫氣儲(chǔ)運(yùn)的主要方式為長(zhǎng)管拖車(chē)，運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)安全性要求較高，存在著高壓氣氫運(yùn)輸效率低、成本較高的缺陷，適用于運(yùn)輸距離較近、輸送量較低的用戶(hù)。
（2）液氫運(yùn)輸。液氫是氣氫運(yùn)輸壓力下的6.5倍，將氫氣深冷液化后，再利用槽罐車(chē)運(yùn)輸可大大提高運(yùn)輸效率。此方式綜合成本降低。液氫槽罐車(chē)運(yùn)輸在國(guó)內(nèi)目前僅用于航天及軍事領(lǐng)域。
（3）管道輸送。管道輸送方式以高壓氣態(tài)或液態(tài)氫的管道輸送為主，通過(guò)管道“摻氫”和“氫油同運(yùn)”技術(shù)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離、大規(guī)模的輸氫。管道輸送可有效降低氫氣運(yùn)輸成本，但前期投資大，建設(shè)難度高，適合點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，大規(guī)模的氫氣運(yùn)輸。

【例題】我國(guó)首條“西氫東送”輸氫管道示范工程被納入《石油天然氣“全國(guó)一張網(wǎng)”建設(shè)實(shí)施方案》，標(biāo)志著我國(guó)氫氣長(zhǎng)距離輸送管道進(jìn)入新發(fā)展階段。下列關(guān)于氫氣的說(shuō)法正確的是：
A.中國(guó)“西氫東送”工程的起點(diǎn)位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市
B.氫氣如其名，是世界上已知的密度最小、最輕的氣體
C.工業(yè)一般采用電解水制氫的方式提取氫氣
D.目前氫氣新能源汽車(chē)主要利用氫氣應(yīng)用于燃料電池的方式獲取動(dòng)能
【答案】B
【解析】第一步，本題考查新能源氫氣知識(shí)。
第二步，氫氣是氫元素形成的一種單質(zhì)，化學(xué)式H2，無(wú)色無(wú)味極易燃燒且難溶于水，密度只有空氣的1/14，其密度最小,是最輕的氣體。B項(xiàng)說(shuō)法正確。
因此，選擇B選項(xiàng)。
【拓展】A項(xiàng)：“西氫東送”是中國(guó)首條跨省區(qū)、大規(guī)模、長(zhǎng)距離的純氫輸送管道，起于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，終點(diǎn)位于北京市的燕山石化，管道全長(zhǎng)400多公里。故題干中的起點(diǎn)位于鄂爾多斯市的說(shuō)法錯(cuò)誤。
C項(xiàng)：由于電解水制氫的成本高，工業(yè)上一般從天然氣或水煤氣制氫氣。C項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤。
D項(xiàng)：使氫氣轉(zhuǎn)變?yōu)槠?chē)動(dòng)能有兩種主要途徑：氫氣作為車(chē)用內(nèi)燃機(jī)燃料燃燒作功和氫氣應(yīng)用于燃料電池。但燃料電池系統(tǒng)在能量密度、體積、質(zhì)量、反應(yīng)速度及成本等方面的問(wèn)題還未很好解決，相關(guān)技術(shù)距實(shí)用還有相當(dāng)一段距離。而用氫氣作為內(nèi)燃機(jī)燃料，既可以實(shí)現(xiàn)氫能源清潔、可再生的特點(diǎn)，又可以利用目前已經(jīng)充分建立起來(lái)的內(nèi)燃機(jī)工業(yè)基礎(chǔ)是近階段氫能用于汽車(chē)的最經(jīng)濟(jì)的途徑。故選項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤，正確的應(yīng)該是“目前氫氣新能源汽車(chē)主要利用氫氣作為內(nèi)燃機(jī)燃料的方式獲取動(dòng)能”。D項(xiàng)錯(cuò)誤。